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鋼壩
    發(fā)布時間: 2024-11-27 14:30    
鋼壩


鋼壩閘門又稱為底橫軸翻板閘門.液壓翻板閘門.液壓壩是一種新穎、美觀、實用的閘型,它在運行時升起閘門可蓄水,放倒閘門可行洪,擋水時可以適當調節(jié)一定開啟角度來調節(jié)水位,同時閘門門頂可溢流過水,形成了人工瀑布的景觀*。閘門采用鋼材,表面進行熱噴鋅防腐處理,堅固耐用。運轉件采用特殊復合材料,在水下運行無需加潤滑油。閘門通過液壓設備啟閉,速度快,一般在幾分鐘之內即可完成。特有的鎖定裝置,可以有效地控制閘門開啟角度,水位可以任意調節(jié)。鋼壩閘門適合于閘孔較寬(1米--60米)而水位差比較小的工況(1--5米),由于它可以設計的比較寬,可以省區(qū)數孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節(jié)省不少土建投資。

  近年來,隨著城市功能不斷發(fā)展完善,人民生活水平不斷提高,城市河道整治對河道景觀的要求越來越高。城市河道主要設計原則是在城市水系防洪、供水標準原則下,并能*與城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功能的前提下,還要盡可能以水為載體,營造水上河邊景觀,還人以生態(tài)自然的空間環(huán)境,給人以良好的視覺享受。

  鋼壩閘門又稱為液壓壩是近年來水利行業(yè)新發(fā)明創(chuàng)造的一種新閘型,曾入選為水利部2011 年度水利先進實用技術推廣產品。和傳統(tǒng)擋水型閘壩相比,具有力學結構合理、泄水*好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優(yōu)點。鋼壩閘門現已開始廣泛應用于水電站蓄水壩堰頂,可提高發(fā)電水頭,增加發(fā)電量,減少上游土地征用面積,提高投資經濟效益;應用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水,美化環(huán)境,蓄水景觀,增強防洪能力;應用于灌溉、公路邊渠道蓄水,自動實現閘門的開啟和關閉,減少管理費用;應用于旅游景區(qū)蓄水,減少蓄水河床淤積,擁有不變的畜水高度;應用于河道舊壩體的改造,可減少改造費用,改變、增加河流的使用效能。

  鋼壩閘門工作原理

  鋼壩閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能??梢宰詣有购?,在出現山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。

  雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內)啟動停止閘門來調節(jié)閘門

  工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。

  響應速度快,壓力可調,可遠程控制監(jiān)控。

  具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。

  在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。

  鋼壩閘門的結構

  金屬結構部分:用以封閉或開放孔口、通稱閘門、亦稱門葉;包括:承重結構、行走支承、拐臂、止水裝置、吊耳等;門葉及埋件部份主要用Q235鋼制焊接而成,金屬結構應嚴格按照防腐標準進行處理。

  啟閉設備;采用泵站式液壓啟閉機作為啟閉設備, 液壓系統(tǒng)組成結構:液壓系統(tǒng)由動力裝置、控制調節(jié)裝置、鎖定裝置.執(zhí)行元件和輔助裝置等組成,液壓泵提供動力,把機械能轉化為液壓能。在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內的活塞沿缸體內壁做軸向來回往復運動,從而帶動液壓桿和拐臂和壩體做直線運動,達到孔口開啟、關閉的要求。

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